Dans le pays de Lorient-Quimperlé, l’utilisation de la voiture pour les déplacements domicile-travail reste largement majoritaire malgré la présence de six gares ou haltes sur le territoire. Cet usage pèse de plus en plus sur le pouvoir d’achat et génère des coûts écologiques élevés.
Face à cette situation, Lorient Agglomération, Quimperlé Communauté, la SNCF, la Région Bretagne et la ville de Lorient ont souhaité réaliser une enquête avec le concours d’AudéLor et du cabinet Gece.
Dans le cadre des déplacements domicile-travail, les objectifs de cette enquête sont :
- d’identifier les freins à l’usage des transports collectifs ;
- de mieux connaître les attentes et besoins des actifs en matière de transport collectif ;
- d’identifier les leviers d’actions favorables à un report modal de l’automobile vers les transports collectifs ;
- d’évaluer le potentiel d’actifs susceptibles de se reporter sur ces modes.
À RETENIR
- Un fort intérêt de la population active sur les questions de mobilité
- Un usage de la voiture toujours largement dominant (93 %)
- La notoriété de la prise en charge à 50 % du coût de l’abonnement par l’employeur à améliorer
- Une recherche d’information plus prégnante sur les horaires que sur les tarifs
- Les horaires : premier frein à l’usage du train
- Les leviers d’actions pour favoriser l’usage du transport en commun : horaires et fréquence pour les usagers de la voiture
- Une sous-estimation des coûts de déplacement : information et pédagogie à développer
- Un déficit de notoriété de BreizhGo
- Un enjeu d’accessibilité des gares pour les autres modes (voiture, TC, vélo)
Consulter la Communication 208
Des questions ? Contact : Jean-Christophe Dumons
Vous souhaitez recevoir un exemplaire papier ? Contact : Anne Brodin
